2024年7月25日，江汽集团联合盖世汽车举办走进江汽“大模型&提质增效”主题技术探讨活动主题在技术中心**落幕。

盖世汽车带领20家自动驾驶、智能座舱、电动化、智能底盘等领域优质零部件公司走进江淮汽车进行技术展示与深度探讨交流，共同在新一轮的汽车产业变革之中寻找合作共赢之路，开启了“大模型&提质增效”的专场探讨。江汽集团技术中心副主任刘江波、江汽集团技术中心副主任温敏及相关领域骨干参加了本次活动主题。本次探讨活动主题包括技术展，闭门论坛、1V1技术探讨,满足了供应商与研发人员不同的探讨需求。

大模型闭门论坛方面，邀请了华为云、科大讯飞、Momenta、火山引擎、盖世汽车研究院等就大模型在智能驾驶、智能座舱及相关领域开展演讲与探讨研讨，通过闭门论坛玩法，让研发人员与头部供应商共同交流大模型在汽车领域里的实践情况。

盖世汽车研究院副总裁王显斌在会议中提出，中国乘用车市场故事了从无到有的高速增长，2030年国内乘用车销量有望实现3,000万辆，自主品牌份额有望突破70%以上。随着消费者对于辅助驾驶功能重视度与付款意愿能力逐渐提高，国产L2级别以上自动驾驶乘用车市场渗透率有望2025年超过65%。激光雷达、侧视摄像头、智驾域控等部件上涨幅度尤为突出。

王显斌还提到了下一代智能汽车产品构建人-车-家生态是必经之路。AI大模型将助力自动驾驶技术迭代发展。从产品设计和研发、生产制造，到销售、车联网车内体验、客户服务，生成式 AI正在深入影响汽车行业价值链中的各个方面。汽车产业正以最新的面貌迈给最新的智能化时代。

王显斌 | 盖世汽车研究院 副总裁

华为云中国区AI拓展部汽车行业架构总监王旭指出，人工智能进入大模型时代，AI模型边际成本逐渐接近于零。尤其是从大模型的端到端开发过程来看,整个大模型的开发是壹个复杂的系统工程。并提出了汽车公司人工智能普及难，作坊式的AI开发玩法将成为决定因素障碍。

王旭同享了华为云盘古汽车大模型的全生命周期场景，并结合造型辅助设计、工业视觉、自动驾驶、自动座舱等突出大模型应用的场景优势。深度解析了业界构建行业大模型的常规途径，强调数智融合的重要性。

王 旭 | 华为云中国区AI拓展部 汽车行业架构总监

火山引擎座舱大模型化解方案负责人刘晓东从字节跳动内部的丰富实践到火山方舟的一站式大模型服务平台，勾勒出字节跳动在大模型应用领域中拓展的版图。重点讲解了大模型怎么重构座舱体验。

刘晓东还生动的讲解了自研的精品智能体应用场景，基于“扣子”专业版从AI新闻、行程策略、AI游记到AI律动，深度解析了火山引擎的座舱大模型架构。他表示，从行业云端大模型到行业端侧模型，大模型的应用之路会愈加宽广。

刘晓东 | 火山引擎 座舱大模型化解方案负责人

MomentaSLG和商务总监杨波在会升分享了Momenta“实现可规模化的L4的公司目标” AI模型训练需要低成本的海量数据，同时处理海量数据来迭代AI模型，亦需要高度自动化的闭环工具链这一观点。

杨波还指出，2023年为智能驾驶拐点，2024年为引爆点，有AI模型优势的公司将有机会引领行业创新，智驾化解方案的ChatGPT时刻马上来临。

杨 波 | Momenta SLG和商务总监

随着人工智能跃升的四次浪潮，如今将迎来变革，科大讯飞智能座舱产品线副总监贾振洋表示讯飞星火认知大模型已完成6次重大更新，逐步突破“卡脖子”技术，和行业头部公司共同打造国内大模型智能算力底座。

贾振洋指出，大模型带来语音技术发展的最新机会，如今国产技术已可以实现国际领先的极复杂场景语音转写功能。人工智能技术已然构建智能汽车新质生产力。

贾振洋 | 科大讯飞智能座舱产品线 副总监

另外，本次研讨会还设有全天供应商技术展，共有20家优秀供应商展示了智能驾驶、智能座舱、新能源及仿真测试工具四大领域的全新技术与产品。盖世汽车研究院副总裁王显斌与江汽集团技术中心副主任刘江波、江汽集团技术中心副主任温敏等领导共同莅临展台参观，并和各位供应商进行了产品和技术方面的密切探讨，和会的各位研发工程师也纷纷前往到展台和供应商们畅谈技术、置换名片，共同交流合作机会。

1V1探讨方面，和华为云、维克多、嵘波、智参、力劲、共达成21项有效探讨，其中包括和华为云、维克多、智参等三场专场探讨。

至此，走进江汽“大模型&提质增效”主题技术探讨活动主题**结束。现场火热的“漆扇”活动主题为此次探讨会增添不少色彩。1V1探讨会深度对接了双方需求。此次闭门研讨会不仅汇集了业内最高情商，共同交流了大模型在汽车领域的未来发展趋势，更为公司的提质增效与转型更新注入了新的活力。大模型时代下智能汽车引领着交通出行的革命性变革，将会为人们的生活带来更加便捷、高效与安全的体验。

今天风云游戏游戏资讯就分享到这里，希望这些游戏资讯能够对您有帮助，别忘了收藏风云游戏，随时随地掌握最新的游戏资讯，只在风云游戏！